Nova pravila koja važe u Srbiji za tehnički pregled nikoga ne ostavljaju ravnodušnim. U nastavku teksta ćemo se podrobnije pozabaviti time šta je sve neophodno kako biste prošli na tehničkom pregledu.
Kada uđete u servis za tehnički pregled, podrazumeva se da će vam tražiti ličnu kartu i saobraćajnu dozvolu. Međutim, nećete moći da prisustvujete tehničkom pregledu kao nekad i da suflirate kako vam se baš maločas neki deo pokvario.
Ne samo da vi nećete moći da budete prisutni, već nije dozvoljeno ni prisustvo drugim licima koja su zaposlena u servisu a nisu ovlašćeni za vršenje pregleda. Svi podaci koji se nalaze u saobraćajnoj dozvoli moraće da budu u potpunom skladu sa podacima o vozilu.
To podrazumeva podatke o brendu, modelu, godištu, broju sedišta, težine, boje.. ukoliko se neki od pomenutih podataka ne poklapa, automobil će biti vraćen sa tehničkog i neće moći da se registruje dok se ne otkloni i najmanja od pomenutih pojedinosti.
Za razliku od pre sada će svaki automobil biti fotografisan nekoliko puta. Nemojte da se iznenadite ukoliko vas vrate zbog prljavog automobila, jer postoji mogućnost da su nečistoćom prekriveni nedostaci na limariji. Preporuka je da automobil detaljno operete pre tehničkog pregleda.
Podrazumeva se da sva stakla, retrovizori i svetlosne grupe budu ispravni ne samo vizuelno već i tehnički. Ukoliko imate čak i manje oštećenje na vetrobranskom staklu nemojte pokušavati da idete na sreću, jer ćete biti vraćeni. Ukoliko oštećenje nije veliko i zahteva zamenu šoferšajbne, obavezno pre tehničkog otiđite u servis kako biste uradili reparaciju auto stakla. Za to će vam trebati maksimalno 30 minuta, ali bar nećete doći u situaciju da vas vrate sa pregleda. Novinu predstavlja i provera ispravnosti brisača.
Karoserija automobila mora biti u istoj boji kako je naznačeno u saobraćajnoj dozvoli, a svi dodaci moraju imati atest proizvođača ukoliko utiču na upravljivost vozilom ili na fabričke performanse. Takođe, vozilo ne sme biti udareno ili nagnječeno, jer oštećenja do 5 % koja su se ranije tolerisala više neće moći da prođu tehnički pregled.
Podrazumeva se da svi mehanizmi na vozilu moraju biti apsolutno ispravni. To podrazumeva upravljački i kočioni mehanizam, rashladni sistem, motornu grupu sa pripadajućim agregatima, izduvni sistem kao i pneumatike. Za razliku od prethodnih godina, novina je da se meri i dubina šare na gumama. Propisana minimalna dubina šare za zimske pneumatike je 4mm, a za letnje 1,6mm.
I sami znate da je bilo slučajeva kada se ni vozač ni vozilo nisu pojavljivali na tehničkom pregledu. U gorem slučaju, pregled je trajao okvirno između 10 i 20 minuta. Međutim, novim pravilima je propisano da tehnički pregled po jednom vozilu mora da traje minimalno 30 minuta, a dokaz za to je fotografisanje i snimanje vozila.
To je ujedno i dokaz da se vozilo pojavilo na liniji i da je pregledano detaljno prema propisanim standardima. S obzirom da je potrebno nešto više vremena za pregled jednog vozila, najbolje bi bilo da zakažete termin kako ne biste došli u situaciju da obilazite servise gledajući gde je najmanja gužva.